2010-2015年華東地區高速公路行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

　　中國過去十幾年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施尤其是交通基礎設施的發展。中國高速公路通車里程由1997年底的4700公里發展到2007年底的5.36萬公里，創造了世界高速公路的發展奇跡。
　　華東地區作為中國最具活力的經濟增長帶，是中國經濟最發達、資金利用率以及資源利用率最高的地區。
　　華東地區高速公路建設也位居全國前列，除上海外，其它省市都進入全國前十位。其中山東高速公路發展最為迅速，到2007年已連續10年位居全國前列，2007年山東高速公路通車里程達到4033公里，省會與各市之間已實現高速直達，80％的縣（市、區）通達高速公路。2007年浙江省高速公路總里程達2651公里，2008年隨著蘇通大橋、寧杭二期建成通車，江蘇高速公路通車總里程達到3725公里，密度為每百平方公里3.63公里。2007年安徽高速公路通車里程達到2205公里，到2008年6月28日，隨著沿江高速與合淮阜高速同時通車，安徽高速公路通車總里程達到2363公里，躍居全國第九。2008年1月20日，江西省第二十條高速公路——武吉高速公路建成通車，至此江西省高速公路通車總里程達到2206公里，江西高速公路總里程進入全國前十位。2007年上海高速公路里程達到了634.62公里，已經全面進入了網絡時代。
　　中國高速公路行業正處在產業的擴張期，面臨著持續繁榮的契機。國家政策的扶植是高速公路發展的首要因素，穩定的行業背景為高速公路投資提供了穩定的投資回報。
　　另外，在世界金融危機日趨嚴峻的背景下，為抵御國際經濟環境對中國的不利影響，2008年11月國家出臺了十項擴大國內需求的措施，其中有三項措施與交通運輸密切相關，在十項措施的拉動下，中國高速公路建設將加快步伐，迎來新的發展機遇期。而華東地區高速公路建設也將邁入新的階段。
　　中投顧問發布的《2010-2015年華東地區高速公路行業投資分析及前景預測報告》共十二章。首先介紹了高速公路的定義、分類、特征等，接著分析了中國高速公路的發展概況和國家高速公路網的規劃情況，并對全球金融危機背景下擴大內需政策對國內高速公路建設的影響進行了細致的分析，然后具體介紹了上海市、山東省、浙江省、江蘇省、安徽省、江西省六個地區高速公路的建設發展情況和主要企業的經營狀況，最后分析了華東地區高速公路行業的投融資情況、存在風險和未來發展趨勢。您若想了解或投資華東地區高速公路行業，本報告都是您不可或缺的重要工具。

第一章　高速公路定義及相關概述
　　1.1　高速公路簡介
　　　　1.1.1　高速公路的定義
　　　　1.1.2　高速公路的分類
　　　　1.1.3　高速公路的特征
　　　　1.1.4　高速公路的功能和經濟效益
　　　　1.1.5　高速公路的規劃原則及設計要求
　　1.2　高速公路與中國經濟發展的關系
　　　　1.2.1　高速公路發展對國民經濟的作用
　　　　1.2.2　高速公路給中國經濟帶來的變化
　　　　1.2.3　高速公路建設促進我國城鄉協調發展
第二章　中國高速公路整體發展分析
　　2.1　中國高速公路發展概況
　　　　2.1.1　中國高速公路的高速發展
　　　　2.1.2　中國高速公路建設快速發展的原因
　　　　2.1.3　中國成亞洲高速公路網主要組成部分
　　2.2　中國高速公路的經營與管理
　　　　2.2.1　中國高速公路管理的模式
　　　　2.2.2　我國高速公路管理體制分析
　　　　2.2.3　高速公路的特許經營管理概況
　　　　2.2.4　實行特許經營帶動高速公路管理體制改革
　　　　2.2.5　高速公路的專業化管理探析
　　2.3　高速公路收費情況分析
　　　　2.3.1　高速公路的收費方式概述
　　　　2.3.2　中國高速公路聯網收費管理的幾個問題
　　　　2.3.3　高速公路收費權拍賣分析
　　　　2.3.4　我國高速公路收費甚至高于發達國家
　　　　2.3.5　中國高速公路收費存在的暴利現象
　　　　2.3.6　中國將逐步減少收費高速公路總量
　　　　2.3.7　中國高速公路計重和聯網收費效果將長期顯現
　　2.4　高速公路建設中存在的問題及發展策略
　　　　2.4.1　中國高速公路快速發展中需要解決的問題
　　　　2.4.2　交通基礎設施工程質量的問題
　　　　2.4.3　建好高速公路的對策
　　　　2.4.4　國內山區高速公路設計觀念的思路研究
　　2.5　國外高速公路發展經驗借鑒
　　　　2.5.1　發達國家高速公路發展的啟示
　　　　2.5.2　發達國家高速公路建設與管理的啟示
　　　　2.5.3　美國高速公路的建設與管理對我國的啟示
第三章　國家高速公路網規劃
　　3.1　高速公路網規劃和建設的重要性
　　　　3.1.1　高速公路在現代文明中占有重要地位
　　　　3.1.2　高速公路網產生的規模效應
　　　　3.1.3　高速公路網成為建設小康社會的必需
　　3.2　國家高速公路網規劃情況
　　　　3.2.1　國家高速公路網規劃的背景和意義
　　　　3.2.2　國家高速公路網的功能和布局目標
　　　　3.2.3　國家高速公路網的布局方法和過程
　　　　3.2.4　國家高速公路網規劃的方案
　　　　3.2.5　國家高速公路網規劃的特點及效果
　　3.3　國家高速公路網規劃的實施及前景
　　　　3.3.1　國家高速公路網規劃的建設進展情況介紹
　　　　3.3.2　國家高速公路網規劃與實施的要點
　　　　3.3.3　國家高速公路網建設相關問題分析
　　　　3.3.4　國家高速公路網發展前景廣闊
第四章　擴大內需催生高速公路大規模建設
　　4.1　全球經濟發展形勢解讀
　　　　4.1.1　2007年全球經濟發展跌宕起伏
　　　　4.1.2　2008年金融危機惡化沖擊多國實體經濟
　　　　4.1.3　金融危機發展趨勢及其對經濟的持續影響
　　　　4.1.4　世界主要地區經濟發展前景預測
　　4.2　國際金融危機下的中國經濟運行情況與政策選擇
　　　　4.2.1　金融危機下的中國經濟運行情況
　　　　4.2.2　金融危機沖擊中國實體經濟
　　　　4.2.3　全球經濟危機給中國帶來的機遇
　　　　4.2.4　國家出臺十項措施擴大內需
　　4.3　金融危機下高速公路行業的發展
　　　　4.3.1　宏觀經濟放緩對高速公路行業的影響
　　　　4.3.2　交通運輸部對國家十項措施的落實
　　　　4.3.3　中國高速公路網建設規劃有望大提速
第五章　上海市高速公路建設及發展分析
　　5.1　上海市整體經濟發展狀況
　　　　5.1.1　2007年上海市經濟發展回顧
　　　　5.1.2　2008年上海市經濟發展回顧
　　　　5.1.3　2009年上海市經濟運行狀況
　　5.2　上海市公路運輸狀況
　　　　5.2.1　2007年上海公路運輸狀況
　　　　5.2.2　2008年上海公路運輸狀況
　　　　5.2.3　2009年上海公路運輸狀況
　　5.3　上海市高速公路建設發展概況
　　　　5.3.1　2005年上海市高速公路全部實現聯網
　　　　5.3.2　2007年上海高速公路總里程突破630公里
　　　　5.3.3　上海連接江蘇浙江高速公路已經初具規模
　　5.4　上海高速公路收費情況
　　　　5.4.1　上海高速公路彈性收費成效明顯
　　　　5.4.2　2008年末上海高速公路開始試行不停車收費
　　　　5.4.3　上海高速公路聯網收費管理現狀與對策
　　5.5　上海市高速公路軟土地基處理技術淺談
　　　　5.5.1　上海市高速公路軟基處理發展回顧
　　　　5.5.2　上海軟土地基特性
　　　　5.5.3　高路堤軟基處理總體評價
第六章　山東省高速公路建設及發展分析
　　6.1　山東省整體經濟發展狀況
　　　　6.1.1　2007年山東省經濟發展回顧
　　　　6.1.2　2008年山東省經濟發展回顧
　　　　6.1.3　2009年山東省經濟運行狀況
　　6.2　山東公路運輸狀況
　　　　6.2.1　山東14個城市列入國家公路運輸樞紐規劃
　　　　6.2.2　2007年山東省公路運輸狀況分析
　　　　6.2.3　2008年山東省公路運輸狀況分析
　　　　6.2.4　2009年山東省公路運輸狀況分析
　　6.3　山東高速公路建設發展概況
　　　　6.3.1　到2005年山東高速公路通車里程八年連冠
　　　　6.3.2　2006年山東省高速公路收費政策主要有五大調整
　　　　6.3.3　2007年山東高速公路通車里程突破4000公里
　　　　6.3.4　2007年山東首條生態環保高速公路建成通車
　　　　6.3.5　2008年山東首個BOT運營的高速公路開通
　　　　6.3.6　2008年山東1200公里高速公路已實現不停車收費
　　　　6.3.7　今后4年山東高速公路等交通基礎設施建設投資規劃
　　6.4　山東省高速公路實施聯網收費情況分析
　　　　6.4.1　山東高速公路聯網收費建設及運行情況
　　　　6.4.2　山東高速公路實施聯網收費后出現的問題
　　　　6.4.3　山東高速公路實施聯網收費的發展對策
第七章　浙江省高速公路建設及發展分析
　　7.1　浙江省整體經濟發展狀況
　　　　7.1.1　2007年浙江省經濟發展回顧
　　　　7.1.2　2008年浙江省經濟發展回顧
　　　　7.1.3　2009年浙江省經濟運行狀況
　　7.2　浙江省公路運輸狀況
　　　　7.2.1　2007年浙江省公路運輸狀況
　　　　7.2.2　2008年浙江省公路運輸狀況
　　　　7.2.3　2009年浙江省公路運輸狀況
　　7.3　浙江省高速公路建設發展概況
　　　　7.3.1　2005年浙江高速公路首個多道對接大循環網初步形成
　　　　7.3.2　2006年浙江省高速公路已突破2000公里
　　　　7.3.3　2003-2007年浙江高速公路建設概況
　　　　7.3.4　2009年伊始浙江高速公路里程突破3000公里
　　　　7.3.5　未來4年浙江追加投資加快高速公路建設
　　7.4　浙江高速公路養護管理及收費情況
　　　　7.4.1　浙江高速公路養護管理取得的成績
　　　　7.4.2　浙江高速公路不停車收費系統建設情況
　　　　7.4.3　浙江高速公路出口車道將全部安裝計重收費系統
第八章　江蘇省高速公路建設及發展分析
　　8.1　江蘇省整體經濟發展狀況
　　　　8.1.1　2007年江蘇省經濟發展回顧
　　　　8.1.2　2008年江蘇省經濟發展回顧
　　　　8.1.3　2009年江蘇省經濟運行狀況
　　8.2　江蘇省公路運輸狀況
　　　　8.2.1　2007年江蘇省公路運輸狀況
　　　　8.2.2　2008年江蘇省公路運輸狀況
　　　　8.2.3　2009年江蘇省公路運輸狀況
　　8.3　江蘇省高速公路建設發展概況
　　　　8.3.1　江蘇省高速公路建設全國領先
　　　　8.3.2　高速公路成江蘇經濟及社會發展的有力武器
　　　　8.3.3　江蘇省境內所有高速公路全部實現全線電子監控
　　　　8.3.4　江蘇全面啟動高速公路不停車收費
　　　　8.3.5　江蘇高速公路建設技術處于國內領先地位
　　　　8.3.6　江蘇高速公路管理養護情況
　　　　8.3.7　江蘇高速公路生態環境保護發展建議
　　8.4　江蘇省高速公路管理體制分析
　　　　8.4.1　現行管理體制分析
　　　　8.4.2　江蘇高速公路存在的問題
　　　　8.4.3　江蘇高速公路遠期管理模式發展設想
第九章　安徽省高速公路建設及發展分析
　　9.1　安徽省整體經濟發展狀況
　　　　9.1.1　2007年安徽省經濟發展回顧
　　　　9.1.2　2008年安徽省經濟發展回顧
　　　　9.1.3　2009年安徽省經濟運行狀況
　　9.2　安徽省公路運輸狀況
　　　　9.2.1　2007年安徽省公路運輸狀況
　　　　9.2.2　2008年安徽省公路運輸狀況
　　　　9.2.3　2009年安徽省公路運輸狀況
　　9.3　安徽省高速公路建設發展概況
　　　　9.3.1　安徽高速公路建設進展
　　　　9.3.2　安徽新型高速公路的建設理念
　　　　9.3.3　安徽高速公路的收費情況
　　9.4　安徽高速公路建設規劃
　　　　9.4.1　安徽擴大交通建設投資拉動內需
　　　　9.4.2　2010年安徽高速公路通車總里程將逾2900公里
　　　　9.4.3　安徽省高速公路網規劃要點
第十章　江西省高速公路建設及發展分析
　　10.1　江西省整體經濟發展狀況
　　　　10.1.1　2007年江西省經濟發展回顧
　　　　10.1.2　2008年江西省經濟發展回顧
　　　　10.1.3　2009年江西省經濟運行狀況
　　10.2　江西省公路運輸狀況
　　　　10.2.1　2007年江西省公路運輸狀況
　　　　10.2.2　2008年江西省公路運輸狀況
　　　　10.2.3　2009年江西省公路運輸狀況
　　10.3　江西省高速公路建設發展概況
　　　　10.3.1　江西高速公路建設快速發展
　　　　10.3.2　2008年1月江西高速公路已突破2200公里
　　　　10.3.3　江西省高速公路不停車收費建設情況
　　　　10.3.4　江西高速公路網建設規劃調整
　　　　10.3.5　江西省幾個極具亮點的高速公路項目
第十一章　華東地區高速公路上市公司
　　11.1　江蘇寧滬高速公路股份有限公司
　　　　11.1.1　公司簡介
　　　　11.1.2　2008年1-12月寧滬高速經營狀況分析
　　　　11.1.3　2009年1-9月寧滬高速經營狀況分析
　　11.2　山東高速公路股份有限公司
　　　　11.2.1　公司簡介
　　　　11.2.2　2008年1-12月山東高速經營狀況分析
　　　　11.2.3　2009年1-9月山東高速經營狀況分析
　　11.3　江西贛粵高速公路股份有限公司
　　　　11.3.1　公司簡介
　　　　11.3.2　2008年1-12月贛粵高速經營狀況分析
　　　　11.3.3　2009年1-9月贛粵高速經營狀況分析
　　11.4　安徽皖通高速公路股份有限公司
　　　　11.4.1　公司簡介
　　　　11.4.2　2008年1-12月皖通高速經營狀況分析
　　　　11.4.3　2009年1-9月皖通高速經營狀況分析
第十二章　高速公路投資分析及發展趨勢
　　12.1　投資環境
　　　　12.1.1　中國高速公路建設走出政企分離第一步
　　　　12.1.2　個人可投資我國國家高速公路網
　　　　12.1.3　民營資本成為高速公路建設主角
　　12.2　高速公路投資效益分析
　　　　12.2.1　早期高速公路項目的投資效益
　　　　12.2.2　高速公路項目投資效益的影響因素
　　　　12.2.3　高速公路投資收益看好
　　12.3　我國高速公路投融資問題
　　　　12.3.1　我國高速公路投融資情況及特點
　　　　12.3.2　我國高速公路投融資方面存在的問題
　　　　12.3.3　我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析
　　　　12.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見
　　12.4　華東地區高速公路投融資情況
　　　　12.4.1　浙江高速公路允許民間資本投資
　　　　12.4.2　上海開放高速公路網市場的優惠政策
　　　　12.4.3　山東加快高速公路市場化
　　　　12.4.4　山東高速公路企業投資情況分析
　　12.5　投資風險及對策
　　　　12.5.1　高速公路投資的主要風險及對策
　　　　12.5.2　未來中國高速公路面臨的資金考驗
　　　　12.5.3　高速公路企業應關注長期政策風險
　　12.6　高速公路的發展趨勢
　　　　12.6.1　世界高速公路的發展趨勢
　　　　12.6.2　未來高速公路建設發展的新趨勢
　　　　12.6.3　高速公路管理體制的未來發展趨勢
附錄：
附錄一：山東省高速公路條例
附錄二：安徽省高速公路管理條例（2004年修正）
附錄三：江蘇省高速公路條例（2007年修正）
附錄四：浙江省高速公路運行管理辦法（2008年修訂）
附錄五：浙江省高速公路養護管理辦法（暫行）
附錄六：江西省高速公路管理條例（2008修正）

圖表　國家高速公路網布局方案
圖表　G1京哈高速線路
圖表　G1京哈高速線路地圖
圖表　G1京哈高速線路途徑地區
圖表　G2京滬高速線路
圖表　G2京滬高速線路地圖
圖表　G2京滬高速線路途徑地區
圖表　G3京臺高速線路
圖表　G4京港澳高速線路
圖表　G5京昆高速線路
圖表　G6京藏高速線路
圖表　G7京新高速線路
圖表　G11鶴大高速線路
圖表　G15沈海高速線路
圖表　G25長深高速線路
圖表　G35濟廣高速線路
圖表　G45大廣高速線路
圖表　G55二廣高速線路
圖表　G65包茂高速線路
圖表　G75蘭海高速線路
圖表　G85渝昆高速線路
圖表　G10　綏滿高速線路
圖表　琿烏高速線路
圖表　丹錫高速線路
圖表　榮烏高速線路
圖表　青銀高速線路
圖表　青蘭高速線路
圖表　連霍高速線路
圖表　寧洛高速線路
圖表　滬陜高速線路
圖表　滬蓉高速線路
圖表　滬渝高速線路
圖表　杭瑞高速線路
圖表　滬昆高速線路
圖表　福銀高速線路
圖表　泉南高速線路
圖表　廈蓉高速線路
圖表　汕昆高速線路
圖表　廣昆高速線路
圖表　上海高速公路建設情況及地基處理回顧
圖表　上海地基土主要土層物理力學指標
圖表　上海高速公路段工后沉降量
圖表　上海高速公路不同預壓時間的沉降速率及工后沉降量
圖表　1998-2007年山東公路客運量及增速
圖表　1998-2007年山東公路貨運量及增速
圖表　山東省未來四年高速公路規劃示意圖
圖表　2008年1-12月寧滬高速主要會計數據及財務指標
圖表　2008年1-12月寧滬高速非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年寧滬高速主要會計數據
圖表　2006年-2008年寧滬高速主要財務指標
圖表　2008年1-12月寧滬高速收入及成本構成情況
圖表　2008年1-12月寧滬高速經營成果
圖表　2008年1-12月寧滬高速財務狀況
圖表　2009年1-9月寧滬高速主要財務狀況
圖表　2009年1-9月寧滬高速扣除的非經常性損益項目和金額
圖表　2008年1-12月山東高速主要會計數據及財務指標
圖表　2008年1-12月山東高速非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年山東高速主要會計數據和財務指標
圖表　2008年1-12月山東高速主營業務分行業、產品情況表
圖表　2008年1-12月山東高速主營業務分地區情況
圖表　2009年1-9月山東高速主要財務數據
圖表　2009年1-9月山東高速扣除非經常性損益項目和金額
圖表　2008年1-12月贛粵高速主要會計數據及財務指標
圖表　2008年1-12月贛粵高速非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年贛粵高速主要會計數據和財務指標
圖表　2008年1-12月贛粵高速主營業務分行業情況表
圖表　2008年1-12月贛粵高速主營業務分地區情況
圖表　2009年1-9月贛粵高速主要財務數據
圖表　2009年1-9月贛粵高速扣除非經常性損益項目和金額
圖表　2008年1-12月皖通高速主要會計數據及財務指標
圖表　2008年1-12月皖通高速非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年皖通高速主要會計數據和財務指標
圖表　2008年1-12月皖通高速營業收入（包括通行費收入和其他業務收入）構成及比例
圖表　2008年1-12月皖通高速各路段經營情況
圖表　2008年1-12月皖通高速主營業務情況
圖表　2009年1-9月皖通高速主要會計數據
圖表　2009年1-9月皖通高速扣除非經常性損益項目和涉及金額