2010-2015年廣東省交通行業投資分析及前景預測報告(上中下卷)

　　中國改革開放30周年，30年歷史巨變，中國社會發生了翻天覆地的變化，交通運輸事業也在改革開放的春風中蓬勃發展，城市交通領域從規劃、建設、管理等方面都實現了突破式、跨越式發展。
　　建國60年來，特別是改革開放以來，廣東交通系統堅持以企業為主體，以工程為依托、以市場為導向，積極開展新技術、新工藝、新材料等方面的研究和推廣應用，取得了一批具有自主知識產權的科研成果，許多成果在全國同行業中處于領先地位。經過60年的發展，到2008年底，廣東省營運客車13萬輛，跨省市班線7200條，覆蓋29個省（直轄市、自治區）；客貨運營車輛近100萬臺。全省高級客車達1.5萬輛，占全國的1/5強，位居全國第一。2008年公路貨運量、周轉量、客運量、旅客周轉量四項指標均居全國前茅。在固定資產投資方面，廣東省2008年完成交通投資557.1億元，其中公路441.6億元，高速公路完成投資264.75億元。
　　2009年，交通運輸部充分發揮地方政府、科研單位和企業等各方面的積極性，積極推動綜合運輸體系建設。加快綜合交通運輸樞紐站場建設。以中心城市為試點，進行綜合交通運輸樞紐站場布局規劃研究，指導綜合交通運輸樞紐站場規劃建設。推動區域綜合交通運輸發展。以長三角、珠三角等區域為試點，選取若干運輸需求大、通道資源緊張的綜合運輸通道，統籌規劃通道內各種運輸方式規劃線路的線位走向、技術標準、建設時機，同時建立完善區域運輸協調機制，探索不同區域間綜合運輸發展統一協調的政策、規則和標準。強化各種運輸方式的銜接。整合、對接和共享綜合交通運輸樞紐各種運輸方式的信息資源，積極探索綜合運輸樞紐的建設和運營模式。此外，廣東通過整合和提高公共交通運輸能力，加快各種交通運輸方式無縫銜接建設等措施，打破交通運輸行政區劃，整合省內各地區的交通資源，提高地區交通運輸的效率。廣東省交通廳表示通過整合和優化跨區域公交線路停靠點布局，逐步實現珠三角范圍內的城際快速公交一體化。
　　中投顧問發布的《2010-2015年廣東省交通行業投資分析及前景預測報告》共八章，首先介紹了交通行業的基本概念和特點，接著分析了中國交通運輸行業與廣東道路交通行業的發展現狀，然后具體介紹了廣東省高速公路、軌道交通、出租車、公交等行業的發展。最后對廣東交通行業重點企業的發展做了重點分析。您若想對廣東交通行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

第一章　交通行業概述
　　1.1　交通行業發展綜合狀況分析
　　　　1.1.1　2008年我國城市交通行業發展概況
　　　　1.1.2　信息化促進交通行業快速發展
　　　　1.1.3　科技進步對交通行業發展具有深遠影響
　　　　1.1.4　中國公路水路交通信息化十一五發展規劃
　　　　1.1.5　關于加快發展現代交通業的若干意見
　　1.2　道路運輸行業概述
　　　　1.2.1　交通運輸概念介紹
　　　　1.2.2　道路交通運輸系統工程的定義
　　　　1.2.3　道路運輸服務業的特點及作用
　　1.3　公路及公路運輸
　　　　1.3.1　公路運輸的定義
　　　　1.3.2　公路運輸業的特點
　　　　1.3.3　公路運輸的組織和經營方式
　　　　1.3.4　公路運輸的比較優勢分析
　　1.4　鐵路運輸
　　　　1.4.1　鐵路運輸的優缺點
　　　　1.4.2　鐵路運輸作業內容
　　　　1.4.3　鐵路運輸成本的特點
　　　　1.4.4　鐵路運輸企業成本管理淺析
　　　　1.4.5　鐵路運輸服務業的特點
　　1.5　水運
　　　　1.5.1　水運運輸的定義
　　　　1.5.2　水運的主要優缺點
　　　　1.5.3　水運分類
　　　　1.5.4　水運的形式
　　　　1.5.5　水運設施
　　1.6　航空運輸
　　　　1.6.1　航空運輸的定義
　　　　1.6.2　航空運輸特點分析
　　　　1.6.3　現代民用航空在國家發展中的地位和作用
第二章　交通運輸業
　　2.1　交通運輸業的發展現狀
　　　　2.1.1　“十五”期間我國綜合交通發展的成就
　　　　2.1.2　國內交通運輸方式優先發展的戰略模式和重點
　　　　2.1.3　交通運輸信息化建設發展探析
　　　　2.1.4　我國交通運輸相關政策取向
　　　　2.1.5　2008年中國交通運輸行業運行情況
　　　　2.1.6　2009年中國交通運輸工作重點
　　　　2.1.7　“十二五”交通運輸發展規劃編制工作啟動
　　2.2　我國公路運輸市場分析
　　　　2.2.1　我國重點客運市場區域的分析
　　　　2.2.2　我國公路快速客運的市場
　　　　2.2.3　2008年1-11月公路旅客運輸量分析
　　　　2.2.4　2009年1-11月公路旅客運輸量分析
　　　　2.2.5　中國公路貨物運輸業的變革與發展
　　　　2.2.6　2008年1-11月我國公路貨運市場數據分析
　　　　2.2.7　2009年1-11月我國公路貨運市場數據分析
　　2.3　鐵路運輸行業發展概況
　　　　2.3.1　民營資本推動中國鐵路運輸業的發展
　　　　2.3.2　中國鐵路運輸企業SWOT分析
　　　　2.3.3　鐵路運輸企業發展聯合運輸及運輸代理的作用
　　　　2.3.4　鐵路重載運輸模式淺析
　　　　2.3.5　解決鐵路公益性運輸問題的戰略
　　2.4　水運行業發展狀況
　　　　2.4.1　水路運輸在國民經濟中的地位
　　　　2.4.2　中國水運行業30年發展概況
　　　　2.4.3　經濟危機形勢下中國水運業發展形勢
　　　　2.4.4　2008年中國水運行業經濟運行分析
　　　　2.4.5　2008年1-11月水運貨運量數據分析
　　　　2.4.6　2008年1-11月水運客運量數據分析
　　2.5　航空運輸行業發展分析
　　　　2.5.1　金融危機對全球航空運輸業的負面影響加大
　　　　2.5.2　中國民航運輸業總體發展形勢分析
　　　　2.5.3　2008年1-12月中國民航主要運輸生產指標統計
　　　　2.5.4　“大交通”環境下我國航空運輸業的不足與對策
　　2.6　交通運輸行業存在的問題及相關對策分析
　　　　2.6.1　我國交通運輸行業存在的幾個主要問題
　　　　2.6.2　制約交通運輸行業發展的因素解析
　　　　2.6.3　促進交通運輸行業發展的幾大措施
　　　　2.6.4　交通運輸行業發展的政策建議
　　2.7　相關政策
　　　　2.7.1　中華人民共和國公路法
　　　　2.7.2　中華人民共和國公路管理條例
　　　　2.7.3　道路旅客運輸及客運站管理規定
　　　　2.7.4　《高速公路旅客運輸管理規定》
　　　　2.7.5　《農村公路建設管理辦法》
　　　　2.7.6　《公路建設市場管理辦法》
　　　　2.7.7　《外商投資道路運輸業管理規定》
第三章　廣東道路交通行業發展分析
　　3.1　廣東道路交通業發展概況
　　　　3.1.1　廣東公路交通基本情況
　　　　3.1.2　廣東加速區域交通一體化發展
　　　　3.1.3　廣東公路交通完成投資情況
　　3.2　廣東公路交通發展成就分析
　　　　3.2.1　廣東公路交通改革成就
　　　　3.2.2　廣東公路交通技術成就
　　　　3.2.3　廣東公路交通運輸成就
　　3.3　2007-2009年廣東省公路運輸量統計
　　　　3.3.1　2007年廣東省公路運輸量統計
　　　　3.3.2　2008年廣東省公路運輸量統計
　　　　3.3.3　2009年廣東省公路運輸量統計
　　3.4　珠三角區域交通一體化發展探析
　　　　3.4.1　珠三角區域交通一體化發展背景
　　　　3.4.2　珠三角區域交通一體化的有利條件
　　　　3.4.3　珠三角區域交通一體化存在的問題
　　　　3.4.4　珠三角區域交通一體化發展對策
　　3.5　廣東交通行業發展面臨的挑戰及對策
　　　　3.5.1　廣東交通行業發展存在的主要問題
　　　　3.5.2　廣東交通行業發展保障措施
　　　　3.5.3　廣東公路運輸業發展建議
　　3.6　廣東公路交通發展規劃
　　　　3.6.1　廣東省綜合交通發展規劃
　　　　3.6.2　廣東國省道建設規劃
　　　　3.6.3　2010年公路投資建設規劃
第四章　廣東高速公路發展分析
　　4.1　廣東高速公路建設概況
　　　　4.1.1　廣東高速公路建設技術創新的五大亮點
　　　　4.1.2　廣東東部地區六條高速公路對車輛實行“限超”
　　　　4.1.3　廣東高速公路營運管理信息化建設分析
　　　　4.1.4　加快廣東高速公路建設發展的政策建議
　　4.2　廣東省高速公路聯網收費分析
　　　　4.2.1　廣東高速公路聯網收費信息化建設整體解決方案
　　　　4.2.2　廣東高速公路聯網收費概況
　　　　4.2.3　廣東高速公路聯網收費區域合并探析
　　4.3　廣東省各地市高速公路建設運營情況
　　　　4.3.1　2007年深圳市高速公路旅客運輸情況
　　　　4.3.2　清遠啟動三條高速公路建設對接“大廣佛”
　　　　4.3.3　清遠市將成為廣東高速公路建設的重點
　　　　4.3.4　“十一五”期間廣東惠州高速公路建設規劃
　　4.4　廣東高速公路建設展望
　　　　4.4.1　2004-2030年廣東省高速公路網規劃
　　　　4.4.2　廣東省未來高速公路建設發展重點
　　　　4.4.3　2008-2012年廣東省高速公路投資計劃
第五章　廣東軌道交通發展分析
　　5.1　珠三角地區城際軌道交通發展綜述
　　　　5.1.1　珠江三角洲地區的發展優勢及制約因素
　　　　5.1.2　珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃
　　　　5.1.3　珠江三角洲地區城際軌道交通發展戰略
　　　　5.1.4　廣佛軌道交通工程進展順利
　　　　5.1.5　廣珠輕軌有望2010年正式通車
　　5.2　廣州軌道交通發展分析
　　　　5.2.1　廣州城市軌道交通規劃的歷史沿革
　　　　5.2.2　廣州軌道交通線網已初步形成
　　　　5.2.3　廣州城市軌道交通發展現狀
　　　　5.2.4　廣州軌道交通步入大發展時期
　　　　5.2.5　廣州優先發展軌道交通系統
　　　　5.2.6　廣州市軌道交通設計管理模式
　　　　5.2.7　2020年廣州軌道交通網絡將覆蓋全市范圍
　　5.3　廣州軌道交通線網規劃綜述
　　　　5.3.1　規劃背景
　　　　5.3.2　規劃范圍與年限
　　　　5.3.3　規劃目標與原則
　　　　5.3.4　規劃方案特點
　　　　5.3.5　方案一：小環線方案
　　　　5.3.6　方案二：大環線方案
　　5.4　深圳軌道交通發展概況
　　　　5.4.1　深圳全面加快軌道交通建設
　　　　5.4.2　深圳市軌道交通建設進展順利
　　　　5.4.3　深圳城市軌道交通建設模式解析
　　　　5.4.4　深圳軌道交通的主要發展策略
　　　　5.4.5　2011年深圳軌道交通將達177公里
　　　　5.4.6　2020年深圳軌道交通將達546公里
第六章　廣東出租車行業發展分析
　　6.1　廣東出租車行業綜合狀況
　　　　6.1.1　廣東省重審出租車承包費概述
　　　　6.1.2　廣東出租車行業問題探討
　　　　6.1.3　促進廣東出租汽車行業穩定健康發展的措施
　　　　6.1.4　廣東省將制定出臺出租車管理辦法
　　　　6.1.5　廣東出租車入市制度將轉向招投標制
　　6.2　廣州出租車行業
　　　　6.2.1　廣州采取措施力促出租車行業健康發展
　　　　6.2.2　廣州促進出租車行業發展的八大措施
　　　　6.2.3　廣州出租車條例修改評述
　　　　6.2.4　廣州和惠州出租車將實現點對點運營
　　6.3　深圳出租車行業
　　　　6.3.1　深圳汽車租賃市場發展概況
　　　　6.3.2　深圳市出租車行業的基本情況
　　　　6.3.3　深圳出租車亟待解決的六大問
　　　　6.3.4　深圳出租車調價聽證會激戰的七大焦點
　　　　6.3.5　深圳出租車調價聽證會的政府態度
　　6.4　其他城市出租車市場分析
　　　　6.4.1　深莞惠三市出租車跨市營運解析
　　　　6.4.2　東莞出租車行業形成三足鼎立局面
　　　　6.4.3　汕頭出臺措施促進出租車行業健康發展
　　　　6.4.4　惠州促進出租車行業發展措施成效顯著
　　　　6.4.5　佛山出臺八措施改善出租車經營環境
第七章　廣東公交行業發展分析
　　7.1　廣東公交行業動態分析
　　　　7.1.1　廣東財政對出租車等行業進行補貼
　　　　7.1.2　深莞惠有望實現公交一卡通
　　　　7.1.3　深莞惠三市將開通9條跨界公交班線
　　　　7.1.4　廣佛公交無縫對接綜述
　　　　7.1.5　廣佛同城化將再增7條公交線
　　7.2　廣州公交行業
　　　　7.2.1　廣州公交將迎來新一輪車輛更新高潮
　　　　7.2.2　廣州公交專用道建設發展新動態
　　　　7.2.3　廣州公交管理條例修改探討
　　　　7.2.4　廣州公交車改造為亞運會做準備
　　　　7.2.5　廣州公交行業將逐步推廣使用清潔能源
　　7.3　深圳公交行業
　　　　7.3.1　深圳公交特許經營改革簡況
　　　　7.3.2　深圳在國內率先啟動公交線路分級計劃
　　　　7.3.3　深圳公交線路優化調整概述
　　　　7.3.4　深圳公交場站建設展望
　　　　7.3.5　深圳第一階段公交車輛安全隱患排查評述
　　　　7.3.6　深圳出臺公交新措施緩解華強北交通壓力
　　7.4　東莞公交行業
　　　　7.4.1　東莞城鄉一體化公交發展模式取得突出成績
　　　　7.4.2　東莞將開通跨市公交與周邊城市實行交通一體化
　　　　7.4.3　東莞公交行業存在的問題
　　　　7.4.4　東莞市推動公交行業發展的政策措施
　　　　7.4.5　東莞將大力改善公交行業發展環境
　　7.5　其他城市
　　　　7.5.1　汕頭公共交通行業謀變價格執行機制
　　　　7.5.2　汕頭公交行業發展的“內傷”
　　　　7.5.3　2009年汕頭市加大公交發展的扶持力度
　　　　7.5.4　佛山公交行業發展概述
　　　　7.5.5　佛山公交與省汽運集團聯手打造粵運公交
　　　　7.5.6　佛山正考慮規劃快速公交系統
　　7.6　廣東部分城市公交發展規劃
　　　　7.6.1　深圳公交規劃
　　　　7.6.2　東莞公交規劃
第八章　廣東省公路行業重點企業發展概況
　　8.1　廣東省交通廳
　　　　8.1.1　廣東省交通廳簡介
　　　　8.1.2　廣東省交通廳機構設置
　　　　8.1.3　廣東省交通廳職能簡介
　　　　8.1.4　廣東省交通廳最新招標信息
　　8.2　廣東省交通集團有限公司
　　　　8.2.1　公司簡介
　　　　8.2.2　廣東交通集團高速公路建設發展簡述
　　　　8.2.3　集團投資的湛徐高速已開工建設
　　　　8.2.4　廣東交通集團高速公路創新發展分析
　　8.3　廣東省高速公路發展股份有限公司
　　　　8.3.1　公司簡介
　　　　8.3.2　2008年1-12月粵高速經營狀況分析
　　　　8.3.3　2009年1-9月粵高速經營狀況分析
　　　　8.3.4　公司未來發展展望
　　8.4　深圳高速公路股份有限公司
　　　　8.4.1　公司簡介
　　　　8.4.2　2008年1-12月深高速經營狀況分析
　　　　8.4.3　2009年1-9月深高速經營狀況分析
　　　　8.4.4　公司發展前景計劃
　　8.5　深圳巴士集團
　　　　8.5.1　企業概況
　　　　8.5.2　2007年深圳巴士集團生產經營情況
　　　　8.5.3　2008年深圳巴士集團生產經營情況
　　　　8.5.4　深圳巴士集團內部控制管理情況
　　8.6　廣州市地下鐵道總公司
　　　　8.6.1　企業簡介
　　　　8.6.2　公司亞運信息服務建設情況
　　　　8.6.3　公司信息化建設規劃及經驗
　　8.7　其他道路交通行業公司介紹
　　　　8.7.1　廣州市第一巴士有限公司
　　　　8.7.2　廣州交通集團
　　　　8.7.3　白云出租汽車集團

圖表　公路等級的劃分
圖表　各級公路主要技術指標
圖表　各種運輸方式的優缺點和適用范圍
圖表　鐵路運輸成本的特點
圖表　“十五”期間交通運輸主要子行業基本建設投資及同比增長速度
圖表　“十五”時期綜合運網線路長度
圖表　“十五”時期固定資產投資新增主要生產能力
圖表　2005年我國主要運輸方式客貨運輸量
圖表　1989-2005年主要運輸方式貨運量
圖表　主要運輸方式年度貨物周轉量
圖表　1989-2005年主要運輸方式年度客運量
圖表　1989-2005年主要運輸方式年度旅客周轉量
圖表　水路客運量變化趨勢
圖表　我國客運量運輸結構變化趨勢
圖表　我國旅客周轉量運輸結構變化趨勢
圖表　我國貨運量運輸結構變化趨勢
圖表　我國貨物周轉量運輸結構變化趨勢
圖表　2008年年中國各種運輸方式固定資產增長狀況
圖表　2008年1-11月公路旅客運輸情況
圖表　2009年1-11月公路旅客運輸情況
圖表　2008年5月我國分地區公路貨運量
圖表　2008年8月我國分地區公路貨運量
圖表　2008年11月我國分地區公路貨運量
圖表　2009年5月我國分地區公路貨運量
圖表　2009年8月我國分地區公路貨運量
圖表　2009年11月我國分地區公路貨運量
圖表　2008年8-12月北美航線-洛杉磯港集裝箱運價
圖表　2008年1-11月水路貨物運輸量統計
圖表　2008年1-11月水路旅客運輸量統計
圖表　2008年1-12月中國民航主要運輸生產指標完成情況
圖表　中國民航各類航線運量統計表
圖表　2007年各種運輸方式完成的客運量在綜合運輸體系中的比重
圖表　2007年廣東省公路旅客運輸量
圖表　2007年廣東省旅客周轉量
圖表　2007年廣東省公路貨物運輸量
圖表　2007年廣東省公路貨運周轉量
圖表　2008年廣東省公路旅客運輸量
圖表　2008年廣東省旅客周轉量
圖表　2008年廣東省公路貨物運輸量
圖表　2008年廣東省公路貨運周轉量
圖表　2009年廣東省公路旅客運輸量
圖表　2009年廣東省旅客周轉量
圖表　2009年廣東省公路貨物運輸量
圖表　2009年廣東省公路貨運周轉量
圖表　2010年廣東省客、貨運量及其周轉量預測
圖表　2010年廣東省各種運輸方式客運量預測
圖表　2010年廣東省各種運輸方式貨運量預測
圖表　2010年廣東省港口貨物吞吐量及集裝箱吞吐量預測
圖表　廣東省“十一五”交通運輸重點建設項目
圖表　廣東省高速公路網布局方案表
圖表　珠三角城際軌道網四類交通線規劃情況
圖表　遠期廣州市軌道交通線網規劃方案一指標
圖表　2020年廣州市軌道交通線網規劃方案一指標
圖表　遠期廣州市軌道交通線網規劃方案二指標
圖表　2020年廣州市軌道交通線網規劃方案二指標
圖表　深圳市出租車現行運價體系
圖表　深圳市“紅黃的”運價結構優化方案
圖表　深圳市“綠的”運價結構優化方案
圖表　2008年1-12月粵高速主要財務數據
圖表　2008年1-12月粵高速非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年粵高速主要會計數據
圖表　2006年-2008年粵高速主要財務指標
圖表　2008年1-12月粵高速主營業務分行業、產品情況
圖表　2009年1-9月粵高速主要會計數據及財務指標
圖表　2009年1-9月粵高速非經常性損益項目及金額
圖表　2008年1-12月深高速主要財務數據
圖表　2008年1-12月深高速非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年深高速主要會計數據
圖表　2006年-2008年深高速主要財務指標
圖表　2008年1-12月深高速營業務收入
圖表　2008年1-12月深高速經營的收費公路的利潤
圖表　2009年1-9月深高速主要會計數據及財務指標
圖表　2009年1-9月深高速非經常性損益項目及金額
圖表　2007年深圳巴士集團主要財務數據