2010-2015年中國客車行業投資分析及前景預測報告(共四卷)

　　汽車行業是中國經濟發展的支柱產業之一，近年來，無論是汽車產量還是銷售量都保持了較快增長；國內汽車行業的市場占有率整體上也呈上升趨勢。在汽車市場快速發展的同時，中國的客車市場也呈現出穩步前進的勢頭。
　　2008年上半年，盡管受到特大自然災害的影響，但受益于宏觀經濟高速增長，我國客車市場市場總體需求保持平穩增長，6月份客車月度銷量創造了新的歷史紀錄。進入下半年后，國際金融危機在全球范圍內蔓延，客車產銷明顯下降，海外出口市場遭遇較大沖擊。2008年1-12月，中國客車（含底盤）累計生產33.71萬輛，累計銷售34.06萬輛，產銷量均呈現下滑態勢。
　　2009年上半年，客車行業面臨嚴峻的挑戰，一方面國內旅游、農村客運市場需求不暢，另一方面鐵路運行效率的提升擠占了公路客運市場不少份額，同時出口嚴重下滑也加劇了行業低迷的態勢。受此影響，客車市場需求量明顯下降。進入09年三季度后，客車市場開始逐漸回暖。從7、8兩個月的銷量看，我國客車市場已經恢復到2007年的水平。
　　公交車市場不時出現大規模訂單招標，成為拉動客車市場回暖的一股重要力量。隨著經濟的發展，越來越多的城市需要通過更新公交車來改善空氣質量和百姓出行條件。另外，2002年《營運客車類型劃分及等級評定》實施后，客運企業更新了大批車輛。如今，這批車輛陸續進入報廢更新期。
　　此次國際金融危機嚴重沖擊了中國客車的出口，但也有一些企業由于采取了更為靈活的戰略，海外市場已出現增長跡象。宇通、金龍等國內客車企業在南美、中東、東南亞、西歐、南非、北非等地積極開拓市場，避免一個地區出口量下滑對整體業績造成太大影響，已經取得顯著成效。
　　公交客車及公路客車需求的恢復，將推動國內客車需求的好轉，隨著國際經濟形勢逐漸觸底回升，客車出口也將漸進回暖，我國客車市場將重現蓬勃發展的良好勢頭。發展環境的改變、技術升級的趨勢及競爭的進一步加劇都要求客車業完善產業結構，加速轉型升級步伐，未來我國客車行業將進行新一輪調整期。
　　與其他細分市場相比，城際短途客運市場、農村客運市場、公交市場、單位接待客車市場、旅游客車市場等都是具有傳統優勢的市場，客車企業應當將其作為企業發展的重點，投入更多營銷成本，開發適合細分市場需求的產品。特別是農村客運市場，國家政策大力支持是一個方面，另一個方面是農村客運市場老舊車輛居多，置換要求強烈，市場前景廣闊。
　　中投顧問發布的《2010-2015年中國客車行業投資分析及前景預測報告》共十五章。首先介紹了客車的相關概念、定義及分類等，接著分析了國際國內汽車行業及客車行業的發展概況，然后分別對大中型客車、公路客車、城市客車、旅游客車市場做了具體細致的分析。隨后對中國客車行業做了進出口分析、重點企業運營狀況分析、相關產業發展分析、市場競爭分析、存在問題及對策分析、前景及發展趨勢分析，最后詳細列明并解析了與客車行業密切相關的政策法規。您若想對客車行業有個系統的了解或者想投資客車生產制造及相關行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

第一章　客車相關概念介紹
　　1.1　汽車的相關介紹
　　　　1.1.1　汽車的概念
　　　　1.1.2　汽車的分類
　　　　1.1.3　汽車的特性
　　1.2　客車概念介紹
　　　　1.2.1　客車的定義及分類
　　　　1.2.2　客車的結構特征
　　　　1.2.3　客車的基本性能
　　　　1.2.4　中國客車車型結構劃分標準
　　1.3　客車主要部件構成簡介
　　　　1.3.1　客車車身及裝置
　　　　1.3.2　底盤特性及相關技術指標
　　　　1.3.3　發動機分類及特性
第二章　汽車行業分析
　　2.1　世界汽車行業概況
　　　　2.1.1　世界汽車生產主要的三種模式
　　　　2.1.2　2008年全球汽車市場發展狀況
　　　　2.1.3　2009年上半年歐洲汽車市場銷售情況
　　　　2.1.4　金融危機對全球汽車市場的影響
　　　　2.1.5　政策利好拉動世界汽車市場回暖
　　2.2　中國汽車行業現狀分析
　　　　2.2.1　2008年我國汽車工業經濟運行情況
　　　　2.2.2　2009年1-11月我國汽車工業經濟運行分析
　　　　2.2.3　2009年國內汽車市場價格走勢分析
　　　　2.2.4　國內剛性需求提升汽車行業景氣度
　　　　2.2.5　中國汽車市場發展勢頭向好
　　2.3　中國汽車行業問題及對策
　　　　2.3.1　我國汽車市場發展中存在的隱憂
　　　　2.3.2　制約中國汽車業自主品牌發展的因素
　　　　2.3.3　促進中國汽車行業發展的對策
　　　　2.3.4　解決汽車產能過剩問題的思路
　　　　2.3.5　中國汽車行業品牌國際化策略
　　2.4　中國汽車行業投資風險及建議
　　　　2.4.1　汽車企業經營風險
　　　　2.4.2　汽車行業競爭風險
　　　　2.4.3　汽車行業替代技術和產品風險
　　　　2.4.4　汽車行業投資建議
第三章　世界客車行業
　　3.1　世界客車行業概況
　　　　3.1.1　世界客車主要生產企業簡介
　　　　3.1.2　世界客車市場格局及產能分析
　　　　3.1.3　世界燃料電池客車發展概況
　　　　3.1.4　世界客車業更注重節能與環保
　　3.2　世界客車技術現狀
　　　　3.2.1　世界客車主要應用技術設備介紹
　　　　3.2.2　世界大中型客車新技術應用現狀
　　　　3.2.3　國外客車安全技術淺析
　　　　3.2.4　歐洲客車行業的技術創新
　　　　3.2.5　歐洲大型客車安全性技術及應用狀況
　　3.3　世界客車政策法規分析
　　　　3.3.1　世界客車安全法規特點分析
　　　　3.3.2　歐洲客車法規和標準
　　　　3.3.3　美國新客車氣體排放標準
　　　　3.3.4　日本提高客車燃料效率
　　　　3.3.5　國外汽車型式認證制度簡介
　　3.4　世界大中型客車市場發展預測
　　　　3.4.1　公共交通將拉動客車需求上升
　　　　3.4.2　世界大中型客車發展趨勢
　　　　3.4.3　2012年全球客車市場將進一步擴大
第四章　中國客車行業分析
　　4.1　中國客車行業發展回顧
　　　　4.1.1　中國客車發展歷程
　　　　4.1.2　中國客車市場及技術發展分析
　　　　4.1.3　2007年客車市場發展狀況
　　　　4.1.4　客車行業用戶需求特征
　　4.2　2008-2009年中國客車市場分析
　　　　4.2.1　2008年我國客車市場發展階段
　　　　4.2.2　2008年中國客車市場發展特征
　　　　4.2.3　2008年1-12月我國客車產銷狀況
　　　　4.2.4　2009年上半年我國客車市場需求下降
　　　　4.2.5　2009年三季度中國客車業訂單量開始回升
　　4.3　2007年-2009年全國及主要省份客車產量分析
　　　　4.3.1　2007年全國及主要省份客車產量分析
　　　　4.3.2　2008年全國及主要省份客車產量分析
　　　　4.3.3　2009年全國及主要省份客車產量分析
　　4.4　中國客車行業特點解析
　　　　4.4.1　客車行業加速結構調整
　　　　4.4.2　社會資本抄底客車市場
　　　　4.4.3　混合動力客車產業化起步
　　　　4.4.4　政策助力農村客車市場啟動
　　　　4.4.5　客車業主要區域市場發展特征
　　4.5　中國客車市場價格分析
　　　　4.5.1　中國客車行業進入低利潤時期
　　　　4.5.2　中國客車市場價格戰的原因及特點
　　　　4.5.3　透視中國客車市場價格戰
　　　　4.5.4　客車企業應關注非價格競爭
　　4.6　客車市場品牌分析
　　　　4.6.1　客車市場中的品牌忠誠
　　　　4.6.2　中國客車產業品牌發展歷程
　　　　4.6.3　中國客車品牌發展解析
　　　　4.6.4　客車企業品牌發展中的品牌靶向力分析
　　　　4.6.5　中國客車品牌建設的對策措施
　　4.7　中國客車市場營銷分析
　　　　4.7.1　中國客車行業的營銷環境
　　　　4.7.2　國內客車企業改變營銷策略應對危機
　　　　4.7.3　中國客車營銷中存在的問題
　　　　4.7.4　客車營銷中三種創新營銷思路解析
　　4.8　中國客車國際化發展分析
　　　　4.8.1　中國已成為世界客車第一大國
　　　　4.8.2　中國客車業實施國際化戰略逐漸清晰
　　　　4.8.3　中國客車有成為世界客車強勢品牌的潛力
　　　　4.8.4　本土客車企業積極開拓國際市場
第五章　大中型客車
　　5.1　中國大中型客車市場分析
　　　　5.1.1　2007年大中型客車市場的發展
　　　　5.1.2　2008年我國大中型客車市場調整步伐加快
　　　　5.1.3　2009年11月中國大中型客車銷量簡析
　　　　5.1.4　擴大內需帶動我國大中型客車市場回暖
　　　　5.1.5　我國大中型客車發展中面臨的挑戰
　　5.2　2009年1-7月國內部分地區大中型客車銷售狀況
　　　　5.2.1　廣東
　　　　5.2.2　浙江
　　　　5.2.3　遼寧
　　　　5.2.4　四川
　　5.3　大中型客車的設計造型及相關技術因素分析
　　　　5.3.1　國外大中型客車外形造型發展趨勢
　　　　5.3.2　中國大中型客車外形造型的發展
　　　　5.3.3　大中型客車外飾品對車身造型的影響
　　　　5.3.4　大中型客車的安全性能設計
　　5.4　中國大中型客車出口情況分析及發展方向
　　　　5.4.1　近年我國大中型客車出口特點
　　　　5.4.2　我國大中型客車出口面臨的問題
　　　　5.4.3　我國在世界客車格局中的地位及發展方向
　　5.5　大中型客車發展趨勢及前景預測
　　　　5.5.1　國內大中型客車市場的發展方向
　　　　5.5.2　大中型客車產業未來發展模式及特點
　　　　5.5.3　中國大型客車發展前景看好
第六章　公路客車
　　6.1　中國公路客車發展概述
　　　　6.1.1　中國公路客車發展史
　　　　6.1.2　中國公路客車市場發展回顧
　　　　6.1.3　中國公路客車產品發展簡述
　　6.2　中國公路客車市場總體概況
　　　　6.2.1　公路建設為給公路客車業發展提供機遇
　　　　6.2.2　中國公路客車行業發展壯大的基礎
　　　　6.2.3　休假制度調整對公路客車市場的影響
　　　　6.2.4　我國公路客車行業面臨的挑戰
　　　　6.2.5　公路客車市場進一步擴張的對策措施
　　6.3　2008-2009年中國公路客車市場分析
　　　　6.3.1　2008年1-11月我國公路客車市場發展綜述
　　　　6.3.2　2008年天然氣客車進入國內公路客運市場
　　　　6.3.3　2009年我國公路客車銷量情況簡析
　　　　6.3.4　國內公路客車企業主動出擊應對市場低迷
　　6.4　雙層公路客車
　　　　6.4.1　雙層公路客車優勢明顯
　　　　6.4.2　政策放寬促進國產雙層公路客車發展
　　　　6.4.3　國內雙層公路客車市場完全啟動尚需時日
　　　　6.4.4　國產雙層公路客車的發展策略
　　6.5　中國公路客車發展趨勢及前景預測
　　　　6.5.1　公路客車產品趨向優化升級
　　　　6.5.2　公路客車市場前景依然廣闊
　　　　6.5.3　高速客車市場潛力巨大
　　　　6.5.4　豪華公路客車未來發展向好
第七章　城市客車
　　7.1　城市客車發展歷程及特點
　　　　7.1.1　中國城市客車發展的三個階段
　　　　7.1.2　城市客車發展特點解析
　　7.2　中國城市客車市場分析
　　　　7.2.1　中國城市客車需求不斷上升
　　　　7.2.2　2008年首部城市客車國家標準初步形成
　　　　7.2.3　促進我國城市客車市場發展的主要因素
　　　　7.2.4　新技術有力推動城市客車行業發展進步
　　　　7.2.5　我國城市客車發展面臨的主要問題
　　7.3　城市公交客車
　　　　7.3.1　公交優先政策推動公交客車市場發展
　　　　7.3.2　我國公交客車行業進入快速發展期
　　　　7.3.3　2008年中國公交客車出口狀況
　　　　7.3.4　安全性成公交客車需解決的首要問題
　　7.4　中國城市客車研發動態
　　　　7.4.1　2008年首臺國產大容量BRT客車下線
　　　　7.4.2　2008年我國自主開發氫燃料電池城市客車投入運行
　　　　7.4.3　2008年底南車時代并聯混動力城市客車商用化
　　　　7.4.4　2009年中通首批新能源城市客車在濟南投運
　　　　7.4.5　2009年一汽集團第二代混合動力城市客車批量下線
　　7.5　城市客車行業發展趨勢及前景
　　　　7.5.1　我國城市客車行業未來發展趨勢
　　　　7.5.2　中國城市客車行業前景看好
　　　　7.5.3　我國城市客車市場發展前景廣闊
　　　　7.5.4　城市公交客車市場將迎來跨越式發展
第八章　旅游客車
　　8.1　旅游客車行業發展概述
　　　　8.1.1　旅游行業發展特點
　　　　8.1.2　中國旅游客車市場發展歷程
　　　　8.1.3　中國旅游客車市場發展特征
　　8.2　中國旅游客車市場發展現狀
　　　　8.2.1　2008年國內旅游客車市場平穩發展
　　　　8.2.2　2009年1-8月旅游客車市場的影響因素
　　　　8.2.3　2009年1-8月國內旅游客車市場運行特點
　　　　8.2.4　2009年1-8月旅游客車主要區域銷售狀況
　　　　8.2.5　2009年海南旅游客車市場重啟需求擴大
　　8.3　促進中國旅游客車行業發展的策略
　　　　8.3.1　加強國內重點區域市場運作
　　　　8.3.2　加強市場及產品的研究及規劃
　　　　8.3.3　提高旅游客車產品的技術水平
　　　　8.3.4　加強宣傳打造品牌競爭力
　　8.4　中國旅游客車前景趨勢預測
　　　　8.4.1　旅游客車產品未來發展趨勢
　　　　8.4.2　景觀車將成旅游成客車市場新熱點
　　　　8.4.3　旅游客車市場前景廣闊
第九章　中國客車市場進出口分析
　　9.1　中國客車出口現狀分析
　　　　9.1.1　中國客車企業積極開拓國際市場
　　　　9.1.2　當前我國客車出口面臨的形勢
　　　　9.1.3　金融危機影響我國客車出口市場格局
　　　　9.1.4　2008年中國客車出口狀況分析
　　　　9.1.5　2009年1-7月中國客車出口簡況
　　9.2　中國客車出口存在的問題與對策
　　　　9.2.1　中國客車對俄羅斯出口環境惡化
　　　　9.2.2　中國客車在國際市場中存在的不足
　　　　9.2.3　中國客車開拓國際市場的對策措施
　　　　9.2.4　中國客車出口企業應對危機的策略
　　　　9.2.5　進一步擴大我國客車出口的思路
第十章　重點企業分析
　　10.1　鄭州宇通客車股份有限公司
　　　　10.1.1　公司簡介
　　　　10.1.2　2008年1-12月宇通客車經營狀況分析
　　　　10.1.3　2009年1-9月宇通客車經營狀況分析
　　　　10.1.4　宇通客車出口主打自主創新
　　10.2　廈門金龍汽車集團股份有限公司
　　　　10.2.1　公司簡介
　　　　10.2.2　2008年1-12月金龍汽車經營狀況分析
　　　　10.2.3　2009年1-9月金龍汽車經營狀況分析
　　　　10.2.4　“大金龍”積極調整市場戰略應對危機
　　10.3　中通客車控股股份有限公司
　　　　10.3.1　公司簡介
　　　　10.3.2　2008年1-12月中通客車經營狀況分析
　　　　10.3.3　2009年1-9月中通客車經營狀況分析
　　　　10.3.4　2009年中通客車獲南通新能源客車訂單
　　10.4　安徽安凱汽車股份有限公司
　　　　10.4.1　公司簡介
　　　　10.4.2　2008年1-12月安凱汽車經營狀況分析
　　　　10.4.3　2009年1-9月安凱汽車經營狀況分析
第十一章　相關行業分析
　　11.1　公路交通業
　　　　11.1.1　2008年我國公路運輸業發展概況
　　　　11.1.2　燃油稅費改革給公路運輸業帶來發展機遇
　　　　11.1.3　國家政策支持公路行業投資建設
　　　　11.1.4　未來我國公路建設將保持穩步發展態勢
　　11.2　鋼鐵產業
　　　　11.2.1　2008年全球鋼鐵工業受到沖擊
　　　　11.2.2　2008年我國鋼鐵行業運行分析
　　　　11.2.3　2009年中國鋼鐵工業發展簡述
　　　　11.2.4　金融危機下中國鋼鐵業面臨的機遇與挑戰
　　　　11.2.5　我國鋼鐵工業存在的問題及發展策略
　　11.3　石化產業
　　　　11.3.1　2008年我國石油化學行業總體運行狀況
　　　　11.3.2　2009年國內石化行業運行態勢
　　　　11.3.3　金融危機對國內石化行業的影響
　　　　11.3.4　擴大內需市場使化工行業受益
　　　　11.3.5　石化產業調整和振興規劃（2009-2011年）
　　11.4　汽車零部件
　　　　11.4.1　2008年中國汽車零部件產業發展分析
　　　　11.4.2　2009年二季度國內汽車零部件企業業績回升
　　　　11.4.3　2009年9月起我國汽車零部件進口稅率調至10%
　　　　11.4.4　制約中國汽車零部件工業發展的主要因素
　　　　11.4.5　我國汽車零部件工業的定位及發展趨勢
第十二章　中國客車市場競爭分析
　　12.1　中國客車市場競爭態勢
　　　　12.1.1　中國客車市場的競爭主體
　　　　12.1.2　中國客車市場競爭現狀
　　　　12.1.3　中國客車行業進入利價比競爭時代
　　　　12.1.4　國內車企競相研發新能源客車
　　12.2　客車市場競爭要素分析
　　　　12.2.1　價格要素
　　　　12.2.2　降低油耗
　　　　12.2.3　客車業客戶資源競爭
　　12.3　中國客車行業競爭策略
　　　　12.3.1　行業層次競爭策略
　　　　12.3.2　差異化策略提升客車行業競爭力
　　　　12.3.3　二線客車企業品牌競爭策略
　　　　12.3.4　二線客車企業品牌競爭策略
　　12.4　提升客車行業競爭力的建議
　　　　12.4.1　重視品牌建設
　　　　12.4.2　強化售后服務
　　　　12.4.3　培養核心競爭力
　　　　12.4.4　制造符合需求的產品
　　　　12.4.5　提升內在素質
　　12.5　中國客車市場競爭趨勢
　　　　12.5.1　市場戰略全面化
　　　　12.5.2　競爭市場細分化
　　　　12.5.3　經營決策科學化
　　　　12.5.4　管理觀念前沿化
　　　　12.5.5　企業管理市場化
第十三章　中國客車市場問題及對策
　　13.1　客車市場發展的影響因素
　　　　13.1.1　客車市場發展環境分析
　　　　13.1.2　中國客車行業進入轉型時期
　　　　13.1.3　影響2009年客車市場的國內因素
　　　　13.1.4　影響2009年客車市場的海外因素
　　13.2　中外客車市場關聯分析
　　　　13.2.1　國內外客車的相關對比分析
　　　　13.2.2　金融危機使中國客車海外競爭力大幅削弱
　　　　13.2.3　中外客車企業合資發展狀況
　　13.3　中國客車行業存在的問題
　　　　13.3.1　中國客車市場面臨的兩大問題
　　　　13.3.2　中國客車行業經營狀況不理想
　　　　13.3.3　中國客車業面臨產能過剩難題
　　　　13.3.4　客車行業長期存在合資難現象
　　13.4　中國客車行業發展對策
　　　　13.4.1　加強企業自主創新能力
　　　　13.4.2　不斷進行產品升級
　　　　13.4.3　繼續重視銷量
　　　　13.4.4　堅持專業化發展
　　　　13.4.5　擺脫關系營銷
第十四章　中國客車市場前景趨勢分析
　　14.1　中國汽車工業發展前景及預測
　　　　14.1.1　2010-2015年中國汽車制造行業預測分析
　　　　14.1.2　2020年中國汽車工業發展展望
　　　　14.1.3　中國汽車工業未來的國際化前景
　　　　14.1.4　未來中國汽車行業版圖預測
　　14.2　中國客車市場發展趨勢
　　　　14.2.1　客車行業將進行新一輪調整
　　　　14.2.2　公交優先政策下客車市場的發展趨勢
　　　　14.2.3　未來客車技術發展趨勢
　　14.3　中國客車行業未來發展方向
　　　　14.3.1　發展以人為本的客車產品
　　　　14.3.2　建設節能環保的客車產業
　　　　14.3.3　構建經營環境和諧客車產業鏈
第十五章　中國汽車行業政策法規分析
　　15.1　2005-2009年8月中國汽車工業政策法規分析
　　　　15.1.1　2005年汽車工業政策法規
　　　　15.1.2　2006年汽車工業政策法規
　　　　15.1.3　2007年汽車工業政策法規
　　　　15.1.4　2008年汽車行業政策法規
　　　　15.1.5　2009年1-8月汽車產業新政
　　15.2　中國汽車行業相關政策分析
　　　　15.2.1　解析《汽車貿易政策》
　　　　15.2.2　《汽車產品回收利用技術政策》解析
　　　　15.2.3　汽車品牌銷售管理政策分析
　　15.3　相關政策法規對行業的影響分析
　　　　15.3.1　《汽車貿易政策》對汽車市場的影響分析
　　　　15.3.2　2008年調整汽車消費稅的影響分析
　　　　15.3.3　《反壟斷法》對汽車工業的影響分析
　　　　15.3.4　燃油稅對汽車工業發展的影響
　　15.4　主要政策法規介紹
　　　　15.4.1　《汽車貿易政策》
　　　　15.4.2　《汽車產品回收利用技術政策》
　　　　15.4.3　《汽車產業發展政策》
　　　　15.4.4　《汽車金融公司管理辦法》
　　　　15.4.5　《汽車貸款管理辦法》
　　　　15.4.6　汽車產業調整和振興規劃細則

圖表　2006-2008年中國月度汽車銷量同比增長情況
圖表　2008年中國汽車產銷增長率變動趨勢
圖表　2008年轎車月度產銷情況
圖表　2008年轎車產銷市場月度增長趨勢
圖表　2008年商用車月度產銷情況
圖表　2008年商用車產銷月度增長趨勢
圖表　2007-2008年汽車整車月度出口量對比
圖表　2007-2009年汽車產量月度走勢
圖表　2007-2009年汽車產量月度同比增幅變化
圖表　2007-2009年汽車銷量月度走勢
圖表　2007-2009年汽車銷量月度同比增幅變化
圖表　2007-2009年乘用車產量月度走勢
圖表　2007-2009年乘用車銷量月度走勢
圖表　2009年1.6升及以下排量乘用車銷量情況
圖表　2007-2009年交叉型乘用車銷量月度走勢
圖表　2007-2009年商用車銷量月度走勢
圖表　2006-2009年汽車行業重點企業主營業務收入情況
圖表　2006-2009年汽車行業重點企業利潤總額情況
圖表　2006-2009年汽車行業重點企業工業總產值情況
圖表　2006-2009年汽車行業重點企業工業增加值情況
圖表　2008-2009年汽車產品出口額情況
圖表　2008-2009年汽車整車出口量月度走勢
圖表　2007年我國大、中、輕型客車產量及增幅
圖表　2007年我國大型客車主流生產企業產量及增幅
圖表　2007年我國中型客車主流生產企業產量及增幅
圖表　2007年我國輕型客車主流生產企業產量及增幅
圖表　2007年1-12月客車市場累計銷售態勢
圖表　2007年大、中、輕型客車銷量及增幅
圖表　2005-2007年我國客車市場車型銷量構成變化情況
圖表　2007年1-12月我國大型客車市場累計銷量及增長態勢
圖表　2007年1-12月我國中型客車市場累計銷量及增長態勢
圖表　2007年1-12月我國輕型客車市場累計銷量及增長態勢
圖表　2007-2008年我國客車分車型產銷情況
圖表　2005-2008年我國客車銷量月度走勢圖
圖表　2006-2008年我國客車銷量累計同比增長率曲線圖
圖表　2007-2008年我國客車分車長銷量表
圖表　2007-2008年我國大型客車企業累計銷量前10名
圖表　2007-2008年我國中型客車企業累計銷量前10名
圖表　2007-2008年我國輕型客車企業累計銷量前10名
圖表　2007-2008年我國城市客車月度銷量走勢圖
圖表　2007年1-12月全國客車產量數據
圖表　2008年1-12月全國客車產量數據
圖表　2009年全國客車產量數據
圖表　我國混合動力客車示范運行情況
圖表　2009年11月我國大型客車產銷情況
圖表　2009年11月我國中型客車產銷情況
圖表　2009年11月我國大型客車銷量前十位企業銷售情況
圖表　2009年11月我國中型客車銷量前十位企業銷售情況
圖表　2008年1-11月國內主流客車企業公路客車銷量統計表
圖表　2008年1-11月國內主流客車企業不同長度公路客車銷量情況
圖表　2008年1-12月我國公交車出口量前10名客車企業出口情況
圖表　2009年1-8月我國旅游客車銷售情況
圖表　2009年1-8月我國旅游客車銷量及增長情況
圖表　2009年1-8月我國不同座位數旅游客車銷量情況
圖表　2009年1-8月我國不同價位旅游客車銷量情況
圖表　2009年1-8月全國銷量位于前10名旅游客車市場銷售情況
圖表　2009年1-8月國內主要旅游客車區域市場銷量及增長情況
圖表　2008年與2009年前兩月我國客車出口國家及數量比較
圖表　2007年-2008年中國客車出口數量和金額情況
圖表　2008年中國客車出口金額前十五位企業出口數據
圖表　2008年1-12月宇通客車主要財務數據
圖表　2008年1-12月宇通客車非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年宇通客車主要會計數據和主要財務指標
圖表　2008年1-12月宇通客車主營業務分行業、產品情況
圖表　2009年1-9月宇通客車主要會計數據及財務指標
圖表　2009年1-9月宇通客車非經常性損益項目及金額
圖表　2008年1-12月金龍汽車主要財務數據
圖表　2008年1-12月金龍汽車非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年金龍汽車主要會計數據和主要財務指標
圖表　2008年1-12月金龍汽車主要產品的銷量情況
圖表　2008年1-12月金龍汽車主營業務分行業、產品情況
圖表　2008年1-12月金龍汽車主營業務分地區情況
圖表　2009年1-9月金龍汽車主要會計數據及財務指標
圖表　2009年1-9月金龍汽車非經常性損益項目及金額
圖表　2008年1-12月中通客車主要財務數據
圖表　2008年1-12月中通客車非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年中通客車主要會計數據
圖表　2006年-2008年中通客車主要財務指標
圖表　2008年1-12月中通客車主營業務分行業、產品情況
圖表　2008年1-12月中通客車主營業務分地區情況
圖表　2009年1-9月中通客車主要會計數據及財務指標
圖表　2009年1-9月中通客車非經常性損益項目及金額
圖表　2008年1-12月安凱汽車主要財務數據
圖表　2008年1-12月安凱汽車非經常性損益項目及金額
圖表　2006年-2008年安凱汽車主要會計數據
圖表　2006年-2008年安凱汽車主要財務指標
圖表　2008年1-12月安凱汽車主營業務分行業、產品情況
圖表　2008年1-12月安凱汽車主營業務分地區情況
圖表　2009年1-9月安凱汽車主要會計數據及財務指標
圖表　2009年1-9月安凱汽車非經常性損益項目及金額
圖表　2008年9月1日我國乘用車（含SUV）消費稅率調整變化
圖表　我國燃油稅的構成比例